При температуре - 20, после простоя, когда завожу машину примерно 1-2 секунды горит датчик масла, это норм

[Reco]

Масло максимально густое, поэтому и горит датчик

 

[ksylite]

Нет это конец света, надо капиталить

 

[Куанышбек Муканов]

При -20 у меня горела лампочка 14 сек. Официал упорно доказывает, что это нормально "надо насосу давление в системе нагнать"

 

[Lev Malkov]

Пиши на горячую линию с приложением видео...од оттянут)))

 

[Дмитрий Кирповский]

У меня такого не было... место ликвимоли 5в40 . Это не нормально

 

[Данис Нуртдинов]

Это не показатель масла. Это при зажиганиидиагностика идёт. После запуска она пропадает и лампы тоже гаснут.

 

[Мирон]

Фильтр манн ставьте и норм будет

 

[kasma]

Ставлю манновский фильтр горит и пищит

 

[nero11]

а масло какое?

 

[balchasch]

шелл 5w40

 

[Андрей Нечаев]

странно, у меня та же вязкость, в холода не пищит.

 

[Антонио Яковлев]

Может маслоприемник тупит

 

[Дмитрий Фридман]

именно в холода тупит?

 

[НоваСтар]

не только, в тёплую погоду та же история

 

[Angelys]

я на лукоил генезис езжу, может в масле дело?

 

[MADSaturn]

до этого генезис лил, потом перешёл на шелл

 

[Абдурахман Эдмундович]

Не должен гореть разве секунда как запустиш двиг

 

[Игорь Роговой]

Первое, что приходит на ум - заменить масляный фильтр, может брак попался. Я ставлю Vic

 

[Илшат Латыпов]

У меня так же. Масло мобил 5-50

 

[icy_lime]

На трубке маслозаборника при соединении с маслонасосом установлено уплотнение в виде резинового кольца. Через какое то время( с учётом качества наших резинотехнических изделий) это кольцо просто дубеет и начинает пропускать. Следовательно нужно больше времени чтобы создать требуемое давление