Про колечки на адсорбер снова)) Поставил вчера пару прокладок, и реально, почувствовал более плавный ход при сбросе газа на передаче: машина не клюет

[vs]

особенно на холодную меньше затыков стало, не дергается на 40-60 гр

 

[Стас Канин]

нет

 

[Екатерина Малкова]

нет, его не трогал пока

 

[Romanoff Vlad]

я пробывал, не смог штуцер защелкнуть, колечко надо чуть меньше размером, т.к там чуть другой штуцер

 

[Юрец Козырь]

на каком драйве можно посмотреть? Есть ссылка?

 

[Denis Lobaev]

ссылку стер к сожалению. На Драйвер2 зайди, в поиске забей "колечки в штуцер адсорбера гранты". Как то так

 

[Avis2007]

на Ютубе поищи адсорбер Веста. Схема та же самая)

 

[Денис Ильменский]

на 8кл?

 

[unFair]

да

 

[Максим Александрович]

Я тоже вчера поставил, разницы не заметил, ствил ради интереса, цена вопроса 3р . 8кл

 

[Nestorika]

А на 126 мотор с АТ стоит ставить? Пока не пойму никак. Типо через этот штуцер вместе с парами бензина воздух сосёт?

 

[Александр Швакин]

на ат думаю не надо, у меня была 126 с ат, там все плавно и без этого))

 

[ShakuR77]

ну да)

 

[legioner-ua]

не может от туда воздух подсасывать,там внутри штуцера уже установлено два резиновых колечка (на фото первое-жёлтое и дальнее-зелёное). По роду своей деятельности я работаю диагностом и приходится очень часто искать подсос воздуха дымогенератором и на своей практике из под этого штуцера ни разу воздух не подсасывал.
Эти же штуцера используют и в топливопроводах различных марок автомобилей. А вот этими самыми колечками которые вы устанавливаете,вы искуственно создаёте подсос воздуха,потому что штуцер до конца не вставляется.

 

[maximk]

+ согласен!

 

[Роман Ермаков]

а у мя как раз 126й мотор и ат и я эти колечки ещё в начале зимы поставил,да ещё +1 к мягкости хода)

 

[Игорь Черемисов]

на ат в каких моментах лучше стало? Просто на ат и так все едет плавно, единственное, в пробках с 1 на 2 иногда с пинком было, когда газ отпускаешь в момент когда она переключается на вторую, с кондиционером особенно заметно

 

[sasa_o]

на разряжение воздуха штатные колечки не работают, а ты что на видео кольцо от форсунки вставил? >

 

[kick]

я для примера показал,что штуцер не защёлкнится до конца,если одеть дополнительные колечки. Что бы узнать работают штатные колечки внутри штуцера или нет,ещё раз повторю,надо продымить дымогенератором если из под штуцера будет выходить дым то штатные колечки не держут,в чём я сомневаюсь.
Или второй вариант: на рабочем двигателе(холостой ход) сдёрните этот штуцер,если обороты изменятся,а потом одените штуцер и обороты придут в норму,значит колечки держут,в чём я уверен на 100%

 

[Ваня Прилипченко]

всё защелкивается при правильном подобранном размере резинок. В северных регионах штатные колечки быстро теряют эластичность. На моей машине уже с завода эти колечки пропускали