сейчас езжу на ВАЗ 2114 2004 года. Смотрю в сторону новой гранты с 16 клапанным мотором. Имеет ли смысл покупать её в комплектации люкс-престиж или же

[apokalipsis]

сейчас езжу на ВАЗ 2114 2004 года. Смотрю в сторону новой гранты с 16 клапанным мотором. Имеет ли смысл покупать её в комплектации люкс-престиж или же можно ограничиться простым комфортом?

 

[Redactor]

Гранта не стоит этих денег посмотри прайс. Пустую лучше бери или другую машину за эти деньги выбор есть. Гранта не тот уровень, устаревшая конструкция как у 2114 и заржавеет через 3 года

 

[Игорь Черемисов]

А какие машины сейчас стоят своих денег???
Если у тебя 14ка, то я думаю ты понимаешь что кузов лифтбек практичнее.
Если ограничен в средствах я бы взял просто люкс 16кл. Преимущества за которые не жалко переплатить относительно комфорта (мое субъективное мнение):
- охранная сигнализация и ЦЗ с дистанционным управлением штатно (в комфорт придется сразу устанавливать стороннюю сигналку)
- противотуманки - дополнительный свет никогда не помешает
- сиденье водителя с регулировкой по высоте
- обогрев ветрового стекла
- климатическая система, а не кондиционер с его древними крутилками и механической заслонкой забора воздуха
- ну и 15ое литье.
За все это всего лишь 37300 руб.!

 

[ProGuru]

через 2 у меня люкс 14 года сквозной покрылся в нереальных местах (

 

[Сергей Хаимов]

ну так то да.и нет хлопот и траты времени на это.

 

[minime]

За эти деньги лучше всего взять Весту-седан. За эти деньги у неё будет поскромнее комплектация, но набор опций по безопасности и комфорту будет не меньше, чем в Гранте.
В Весте будет ESC, подогрев сидений, TCS, HSA, и пр., чего нет в Гранте.
Да, у Весты нет магнитолы в базе, но штатная - ни чуть не лучше. Сразу можно ставить такую, какую захочешь.
Сама Веста просторнее В РАЗЫ, безопаснее, комфортнее, и пр.
Да, до иномарочной плавности она чуть не дотягивает - мешает вой КПП и двигателя ( последнего на 5 тыс. оборотоах начинает досаждать ).
Выбор за тобой.

 

[Strnet]

А так конечно однозначно люкс на 127 моторе.Но сейчас комплектации упростили в плане оснастки.Раньше люкс на механике был конечно побогаче.Хотя самый топ был с ат джатко

 

[НоваСтар]

а если денег 450 тыс весту не купить за эти деньги ....а с бэушными иномарками тоже можно попасть тогда остается новая гранта 3-4 года думаю можно будет ездить без проблем

 

[Залим Балкаров]

это где такие цены? Со всем вышеописанным двухгодовалую в эту цену не найти

 

[BestVideop]

я писал про разницу в цене между комфортом и люксом.

 

[зодиак]

пардон...понял и нулей не доглядел. Целиком поддерживаю

 

[lys-mykyta.com.ua]

Просто с абс и кондиционером бери или весту с кондиционером. За остальное нет смысла переплачивать. Один камень и нет стекла с обогревом, сиденье с регулировкой по высоте - отзывы о механизме разные. Климат - не думаю, что он в ладе сильно отличается от кондиционера.

 

[Roman Tsyplenkov]

предложи альтернативу по такой же цене и комплектации...

 

[VukI]

Только люкс.

 

[ЦПОИР]

выше почитай здравые предложения есть. Хотите ездить на ведре из 80х я не отговариваю, но платформа старая как паровоз явно не стоит этих денег хоть что туда впихни конем она не станет. Минималка тут вне конкуренции у новых конечно, но на б у стоит приглядеться в эту сумму. 10 лет ездить все равно не будите, а гранта больше 3 лет и не сможет.

 

[Валерка Nickolaevich]

ответа на вопрос так и не получил.

 

[tarmac]

берите себе что хотите, ответ понятен?

 

[xphost]

понятен. Но на свой вопрос так ничего не услышал.

 

[Роман Колесников]

Разница в цене не существенная, взвесьте сами нужны ли Вам противотуманки, обогрев лобового, задние стеклоподъемники, 15 диски на литье и брелок. А так от гранты я в восторге - вообще беспроблемная машина. Калину 6 летку продал- тоже всё было хорошо, никакой ржи и вложений только расходники

 

[Tekutokiari Tekashime]

Знакомые говорят, Ижевская сборка страдала по качествк на лифтбеке. Про весту не знаю