собираемся с женой брать макс комплектацию и акпп, кто что может рассказать об особенностях и т.д.? До этого был логан 1.4 и фокус 2 дизель. На

[baixx]

стоимость ремонта фокуса равна 1/3 от стоимости гранты... вот где минус... одна топливная чего стоит... по комфорту - главное усилитель руля и кондей (от автомата в душе я вообще кайфую)

 

[Redactor]

по мне гранта сильно хуже фокуса, но мне по месту пойдет (вместо Оки), вместо фокуса киа РиоХ(на автомате) взяли, вот по мне лучше старого фокуса. Салон уже, но багажник больше. А так в салоне тише, расход бензина меньше, тот же клиренс больше.

 

[Quietmars]

берите смело, сидухи от соляриса передние поменяете и норм все, обработать еще сразу.

 

[brovka_a]

После иномарки будет грустно на Гранте.

 

[Денис_Борулинн]

почему? Она будет новой ведь. Плюс на автомате без воя коробки и прочего веселья

 

[Ринат Рустамович]

бери и непереживай, аналогичная поломка на иномарке влетает в копеечку . Если для поездок то самое то гранда. Только сразу из магазина, надо машину на протяжку загнать в чужой сервис и сход развал ( с дилером по напрасну небодайся, там олени работают) .
По автомату незнают, но между роботом и автоматом, конечно автомат ( для постоянных поездок)
Машина конечно не лучше форда, но и не хуже.

 

[max`]

Обычно после гранты пересаживаются на логаны и фокусы. А вы наоборот..

 

[Андрей Пастухов]

логан прекрасная машина, но отсутствие кондиционера гура, слабый двигатель и ДТП заставляют от него отказаться. Фокус классная машина, увы и ах обстоятельства не позволяют его полностью оживить как хотелось бы т.к. могут в любой момент забрать эту машину. А вложить надо 250+

Плюс всегда хотелось новую машину. Кредит брать не хочется совершенно, т.к. переплата будет большой. А денег хватает ровно на гранту + страховку и т.д.

 

[karaboz]

я тоже хотел новую машину. Но новая она только месяц, два. После уже сколы на капоте, скрипты под торпедой и тд. Сильно теряет в цене с годами. Конечно, пока не испытаешь на себе, не поймёшь...

 

[dimond345]

прям напрягает, почти все отговаривают

 

[Александр Бабоян]

не берите гранту. Плохо в ней всё. Я понимаю, что это самый дешевый авто, но качество сборки, материалов и всего авто в целом оставляют желать лучшего. Я сильно сожалею о покупке. Раньше думал, что хают наш автопром впустую, а покатав 2 года на гранте понял, что не впустую. Комфорта просто ноль, а у вас пробеги довольно большие за год выходят, стало быть много времени в авто проводите и гранта это не тот авто, где это время проводить будет приятно

 

[Андрей Газизов]

Веста вариатор, до 10литров кушает. Гранта 14л с ума сойдешь

 

[SEO-vs-WEB]

 

[Кирила]

но веста (так которая мне заходит и дороже на 400т.р....
И опятьже к ресурсу вариатора и его обслуживанию больше чем к 4 стцпенчатому автомату

 

[Mishelin]

понятно, вот на фото это реношный вариатор, надо уметь ездить эти вот вариаторы нормально ходят, одна проблема он прогревает авто до 60-70градусов, нельзя ездить не прогретом вариаторе

 

[Windoz]

Бери автомат и не парься. Машина норм. Автомат японский. На дороге будешь отдыхать. Изучи эксплуатацию автомата и будешь ездить по асфальту и в лесу и по сугробам и в грязь. Расход топлива по городу 8,5 - 9,5 литра, на трассе 6,5 - 7,5 литра. Машина хорошая, для наших дорог, по комфорту в комплектации люкс, клаб, комфорт и ходовке не уступает таким жоповозкам как вольцваген поло, киа Рио, рено логан, шеврале авео, хюндай солярис .... Гранта на половину состоит из иностранных комплектующих, она почти иномарка и если бы она поступала в Россию из другой страны, то сейчас её обсиратели облизавали бы своими языками