Стою на трассе недалеко от Саратова едим с Краснодара домой, загорелась лампочка двигателя. В машине все поменяно: масленный фильтр, воздушный,

[k4kreesh]

Все хорошо, убрали старые ошибки, ничего платить даже не надо было, свечи надо другие поставить не наши советские и катушку с проводами в свечи поменять, а так сказали от тряски датчик над двигателем потрясти, не критично, спасибо за отзывчивость, ребята!

 

[Владимир Голубков]

запомни : красная лампочка на щитке - ехать нельзя, желтая лампочка - есть неисправность но можно передвигаться осторожно.

 

[freefilm.org.ua]

92 заливаете?

 

[rdastu]

имеем что то против 92 ?

 

[Денис Гладущенко]

как на счёт детонации? У меня Джеки чан загорелся пару раз после 92.

 

[sablotron]

больше года лью 92 ни разу чек не вылетал, ни каких посторонних звук не слышу

 

[Михаил Гавриков]

продолжайте лить, ваши без втыковые поршни засруться нагаром намного быстрее, это как минимум, да и я не понимаю экономии 100р с полного бака на кассе, по факту на 95 вы проедите чуть больше и тут эта экономия растворяется.

 

[kick]

ни каких нагаров там нет, нагар бывает из за масложора который у меня отсутствует совсем на шелле

 

[Евгений Рыбаков]

шёл это не показатель, и нагар появляется не только в результате Жора, по читайте мат часть про ранее воспламенение, как раз на 92 так и будет и нагар это минимум того что вы получите. Если бы вы к пробегу 100 показали эндоскопом свои поршни я бы вам поверил, а так это вода все.

 

[Somar]

к 100 000 км какой бы бензин не лить, поршневая как с завода не будет))) полно знакомых льёт 92 бензин как в тазы, так и в иномарки ни у кого проблем нет)))

 

[Дима Нешатаев]

ок

 

[bikan]

4 года на 92 и всё по кайфу

 

[miha777]

какая детонация я вообще на турбо движках гоняю на 92 все ок