Страшно бляха > Всё сток резина зима + багажник на крыше. Двигатель 8-ми клапаный. Камеры и повороты не дали дальше. 190 км/ч в лёгкую бы

[Роман Райков]

Страшно бляха >
Всё сток резина зима + багажник на крыше.
Двигатель 8-ми клапаный.
Камеры и повороты не дали дальше.
190 км/ч в лёгкую бы пошла.
Закидайте меня тапками

 

[bald]

Все ровно 8 клопу тяжело уже после 120, 16 бодрее набирает гораздо

 

[Денис Никифоров]

я думал он больше 160 не поедет

 

[sd!]

С чего бы ему должно быть тяжело, при разнице в 8 крутящего момента, 140нм и 148нм, на деле и того меньше так как он выдает не 87 лс, а 94. По трассе 16 клап будет впереди не больше корпуса, вот и вся разница даже уйти не сможет от 8 клапанного, это проверенно уже не раз,так и будут друг за дружкой ехать.
Но набирает аппарат с видоса и впрямь медленно, согласен

 

[Эхо-браво]

ну судя по твоей логике 16 выдаёт не 106 лошадей а 113, разница в 17 лошадей при одинаковом весе играет большую роль

 

[livemouse]

Нет 16арь выдает свои 106 лс, некоторые 16ари 108-110, но чаще 16ари, что на весте,что на гранте выдают свое. Смысла в занижении заводом нет,так как что 106,что 113 лс, один налог, из за пары лошадей не меняется, а вот до 90 лс и после, разница есть в налоге, поэтому они занижают силы, подарок от автоваза. Лошади вобще не показатель, показатель это крутящий момент, 140 8кл, 148 16арь. Ну конечно он по бодрее, эластичней, меньше на 200 грамм ест бенза, ив целом по приятней

 

[Delo107]

хз,я не ездил на Гранте на 8 кл, но по сравнению с 2114 и с его 8 клопом на 81 лошадь это небо и земля, да и по трассе все солярисы, фокусы, рапиды отдыхают

 

[antono]

для меня один плюс в 8 клопе, с Низов по ощущениям лучше едит, а вот 16 наоборот после 120 начинает раскрывать свой потенциал

 

[Александр Швакин]

согласен, куда им, там на большинстве 1.4 двигаателя с разгоном,как на2114 81 лс до 100,секунд 12 -13. А чипанешь вобще полетит, как самолет)

 

[bricha]

а ну ещё большой плюс в плане ремонта и места под капотом, 16 в этом плане очень сильно напрягает

 

[V-G]

Ремонт и неприхотливость, это основной его плюс) да и едет он хорошо, например приора 16арь, ехала 11.5 секунд до сотни, снйчас так едет 8миклап грантовский, неплохо для самого экономичного, бюджетного мотора

 

[bono]

а вобще, я люблю вазовские двигателя, знаем их наизусть, везде починишься, тюнинг на коленке, хоть 1.8 себе сделай, турбину,валы? Да что хочешь, блок чугунный)
Как сказал один персонаж, не надо шутить с тазами )))

 

[Loperamid]

Мухобойку сними.
Капот замнет весь и заржавеет
Потом красить придётся.
Если не уже

 

[Валерий Шевчук]

у меня нормальная мухобойка. Меня полностью устраивает. Там еврокрепление и зазор между капотом 1 см. Если ты понимаешь о чем я.

 

[bibibika]

Какое бы там не было крепление, капоту все равно хана.

 

[abrikos]

видел я таких как ты
Когда снимают
А там капоту конец)

 

[loveumaryii]

зря ты. Я уже полтора года катаю. Проблем вообще нету, от слова вообще

 

[Алексей Милых]

Ну сними, увидишь)

 

[Динар Алимов]

там снимать не нужно, там всё и так просматривается

 

[neomax]

ну как снимешь, пиши)
Я знаю о чем я говорю.
Зазор не зазор.