вообще поделюсь опытом по поводу биения на скорости 110-120км/ч. Началось все это довольно давно, было биение, читал форумы, драйв и данную группу в

[nimr]

Всем добрый вечер, вообще поделюсь опытом по поводу биения на скорости 110-120км/ч. Началось все это довольно давно, было биение, читал форумы, драйв и данную группу в том числе, начал с очевидного, балансировка колёс. Итог: колёса были отбалансированы в трёх разных местах и везде и всегда было по нулям, не помогло. Разина была с боковыми, грешил на неё, купил кованные диски и нулевую резину, но с авито, резина 19 года, но без пробега. Итог: балансировка в идеал, все равно, собака, бьет. Думал может бу ковка кривая, цо на одном колесе было чуть больше, были куплены и ещё раз проверены колёса на стенде. Итог: биение никуда не ушло. Наступила зима, кинул зимние штампы с резиной (за них был уверен так как прошлой зимой биения не было). Итог: биение тут как тут, только стало еще сильнее, видимо потому что диск легче. Дальше пошли ромашки, полная диагностика подвески, проверка всех люфтов, все собака было отлично и сидело намертво. Били тормозные передние диски, проточил, но колодки оставил старые. Итог: все так же бьет, только при торможении перестало. И вот наконец я взял и приобрёл новые тормозные диски и новые колодки, поменял все в сборе с зачисткой ступицы, что бы диски плотно прилегали и НАКОНЕЦ-ТО биение покинуло эту машину, какое же удовольствие стало управлять ей на трассе. Так что мужики, иногда решение стоит совсем рядом. Вывод: что не всегда виноваты шиномонтажники, диски и шины. Всем добра)

 

[usoft]

А ещё можно было выполнить проточку дисков не снимая с машины и поменять колодки...результат был бы тот же.

 

[And90]

я выполнял проточку дисков снимая их из с машины, но не поменял колодки, так как их было более 70% остатка и ну в моей голове ну укладывалось как они могли влиять на биение

 

[boris-nik]

Ключевые слова: с зачисткой ступицы!

 

[anton_off]

до этого тоже ставил человек с зачисткой ступицы, дело было именно в дисках и видимо колодках

 

[maximk]

прилегающий торец диска к ступице не был изначально параллельным к рабочей поверхности,при проточке не каждый токарь использует этот торец как базовый поэтому и не было результата сразу,если протачивать на месте то рабочие поверхности будут перпендикулярно оси ступицы независимо от плоскости прилегания к ступице.Сейчас, действительно диски идут дерьмо по обработке.Плоскость ступицы с завода итак чистая ....

 

[SiriusMX]

не в этом дело,с завода плоскость ступицы чистая,а если меняется диск,надо быть полным распиздяем,что бы его не почистить.....

 

[serg-smirnoff]

это вторые тормозные диски, первые перегрел ещё на 30к пробега

 

[rdastu]

поводку при перегреве,тоже можно проточкой по месту вылечить,если конечно (припуск) толщина позволяет....

 

[greendrug]

проточка без снятия стоит 2000, тормозные диски новые 1800 за две штуки, заводские автореал

 

[JakoKruzo]

я еще и на дисках плоскость прилегания чищу, мало ли!

 

[Konstantin8]

да,это правильно,я тоже

 

[greendrug]

Причин много.у меня палка привода и шрус наружний под замену.шрус ни хрустел но на обойме чуть коцка была еле цепляла ногтем

 

[HepB]

Шестой по счёту шиномонтаж победил биение руля..диски и резина не шибко дорогая..

 

[Мария Роман]

вот блин....у меня одного что ли нет никаких проблем с грантой?

 

[Ильяс Хазиев]

от езды же все зависит, я вот перегрел диски, повело, вот и мучился

 

[Сергей Леонов]

жалел ее только до 3000 пока обкатывал. После - на любых скоростях и дорогах, а так же там, где нет дорог. Никаких проблем. По сути, гранта - это таже 2108, которую убить - это надо постараться

 

[Romanoff Vlad]

вообще без проблем

 

[СКОРПИОН]

такая же хрень... Диски и протачивал и менял. Ненадолго. Сейчас купил бош. Вроде хвалят их

 

[Константин Точилкин]

попробуйте оттормозиться с 170 два, три раза, ваше мнение про неубиваемость тормозных дисков поменяется, ещё задние ступичные подшипники тоже расходный материал и это факт