Вопрос из разряда " Кто сильнее" ... Собираюсь пересаживаться на Гранту Лифтбек. Решаю какой движок брать 87 или 106 сил. С восьми клапанными дела не

[greenpit]

Всем привет. Вопрос из разряда " Кто сильнее" ...
Собираюсь пересаживаться на Гранту Лифтбек. Решаю какой движок брать 87 или 106 сил. С восьми клапанными дела не имел никогда. Сейчас Калина на 127 двигателе (106 сил).
У кого нибудь была реальная возможность поездить на этих моторах?
И ещё вопрос по кондею. Сейчас климат стоит на машине. И с обычным кондеем не приходилось ездить. Принципиальная есть разница?

 

[Евгений Ватаманюк]

Сам подумай. После 106 л.с. на 87 л.с. с включённым кондеем... Климат поудобнее - выставил температуру и всё. С кондеем регулировать порой приходится.

 

[Альберт Шакиров]

про мощность то понятно, хотя порой она и не нужна особо. Я хотел узнать вообще про работу двигателей. Шум, вибрации, проблемность.
Не успеваю на тест- драйве попробовать. Надо определяться с комплектацией и бронировать машину до понедельника.

 

[DIDA]

люкс 8кл. Бери разницу по мотору не почуствуешь.

 

[Mikle_e-d]

Я на тест в день прибытия в салон попал без записи чисто так карты сошлись. А вообще 8кл чуть более шумнее работает на низких оборотах поприемистее с кондеем будет чувствоваться нехватка силенок для города самое оно 16кл расходится ближе к 2500 об. На трассе чувствуется включение муфты кондея но едет. По расходу оба мотора схожи. У самого 16)

 

[kick]

У меня 8клоп но думаю бери 106лошадей слышал он с низов даже лучше 8 клопа

 

[miheymoney]

ну прошить если

 

[sportmen]

ну я больше 120 не гоняю и по городу до 3000т кручу и у меня 8 клоп

 

[Татьяна]

не часто на дольняк гоняю

 

[Андрей Хахулин]

Я б так поступил, если машина на три года и менять, то бери 16кл, а если до талого, то 8кл.
Под капотом у 8кл. игрушка)) минимум ключей и запарок

 

[Dakort]

Если есть лишние бабки бери шеснарик,если их нема то 8кл.я взял 8кл т.к оба движки задушены оба. по городу и трессе нормас оба.расход как по мне у них одинаковый.8кл не шумный .

 

[Машутка]

А так сильно можно не заморачиваться, большой разницы нет. Езжу на 8кл, до этого 21124 16кл, после двинашки немного не хватает мощи на трассе

 

[Сергей Сальников]

по трассе не так часто езжу. На юг, в Карелию. В основном город, загород.

 

[Дима Паленов]

16кл

 

[Антон Саратов]

8 клоп на второй 80 тоже валит- рассказываете сказки, болид нашли

 

[qewsxza]

передачи дёргает каждый пр своему. Можно переключаться, теряя на это доли секунды.

 

[baixx]

Если по городу и за городом, то 8кл.(87 л.с.), по трассам - 16кл.(106 л.с.)
Что по климат-контролю и кондею, то это кому что больше нравится (если руки из нужного места, то можно сделать нужный климат в салоне и без этих приблуд, просто выставляя нужную температуру печки).

 

[Melnishin]

Если погоняться, на ралли дакар, то побольше лошадей. Если для будней езды, то 87 хватает

 

[niks2000]

С шеснарем только гемора больше в плане ремонта. А так шеснарь лучше во всем.

 

[FreeLancer]

Пересел с 16 на 8 нормальные ощущения разница после 4500 оборотов только + 8 эластичные заметно. А вот на климате экономить не советую, удобнее намного. Тут пишут 16 с низов тянет, чушь полная, я думал буду недоволен 8, но на удивление норм до 120 разницы нет.