Всем ровных дорог. Гранта 22 классик. Пробег 14500. Дребезжит ручка кпп на 4 передачи при разгоне, от 70 до 80 км/ч. Кто сталкивался с такой проблемой

[Вадим Гизатуллин]

Всем ровных дорог. Гранта 22 классик. Пробег 14500. Дребезжит ручка кпп на 4 передачи при разгоне, от 70 до 80 км/ч. Кто сталкивался с такой проблемой и как решали? К официалам ездил, автоваз в шоке, что первая гранта приезжает с такой проблемой.

 

[Artemiy]

"Автоваз в шоке" и отправили к хуям я так понимаю?

 

[Александр Савельев]

это не совсем поломка,если я автора правильно понял....

 

[Chief_V]

ну я написал из его же слов, что с чего-то "они были вахуи"

 

[Keanu Reeves]

обычно это на новых вестах дребезжит на 3 передачи, а тут гранта приехала с 4 передачей. Пока жду ответа, ссылаются на шестерни и вал коробки

 

[skull]

Обычно такое дребезжание (вибрация ручки) при нагрузке,когда с 3й на 4ю уходишь на 45-50 км в час,либо при подъёме -когда движку напряжно..... переключать с 3й на 4 попробуй на 55-60 км в час при ровной дороге -вибрации ручки быть не должно.

 

[dimond345]

вибрация идёт на 4 передачи, на скорости от 70 до 80, и без разницы, какая дорога ровная или подъем

 

[Роман Ермаков]

4ая как минимум после 100 включается...

 

[Денис Волчков]

это у любителей покрутить мотор....

 

[brait]

т.е у нормальных людей,которые не мучают мотор ездой в натяг

 

[Елена-И-Валерий Шарафутдиновы]

ну если ты считаешь,что "4ая как минимум после 100 включается" -то мотор мучаешь как раз ты ....и таких "нормальных"людей не много.p.s пишу без негатива .

 

[Аллочка Т]

ну ты в натуре Ваня,Ванёк,Иванушка Ты его мучаешь ездой в натяг как раз,а в моём случае мотор весело жужжит в своём рабочем диапазоне

 

[Serith]

даже спорить не буду ....смысла нет не вижу.... Удачи,Максимка....

 

[Александр Бабоян]

ага,взаимно) Удачи поехать на капиталку при стольнике пробега

 

[Paul Re]

У меня при отпускании сцепления на 4 передаче рычаг прыгал. Поехал в сервис по гарантии, с одним проехался, с другим, видео сняли. Решили, что виной тому тросы КПП. Заказали их, ждал месяц или больше. Приехал ставить - опять та же история, с одним проехался, с другим, видео сняли. Начали спрашивать, зачем я хочу тросы КПП менять. Объяснил им, что это они хотели, а не я, проблему же надо решать. Решили менять. Парнишка походу делал это первый раз, а я как чувствовал, решил поприсутствовать. Короче бляха поцарапали пластик в салоне, пока меняли. Указал им на царапины - они давай полиролью тереть, потом феном греть. В итоге к царапинам добавились ещё и лоснящиеся такие пятна. И довольные стоят. Я говорю: Мне не нравится. В итоге купят теперь облицовку и рычаг ручника, менять будут сами. Господи, я им теперь даже колёса не хочу доверять откручивать, не то что такой хрупкий нежный пластик. По идее они обучение должны проходить, как и что откручивается именно на ВАЗовских машинах, но видимо нет такого в этой компании. Гараж-стайл за бешеные деньги. А по гарантии я ещё 7 раз подумаю, стоит ли им доверять что-то чинить. В итоге проблема-то не ушла! Теперь грешат на механизм переключения передач. Я говорю: Хорошо, а если его поменяем, а проблема не уйдёт? И нет ответа.

 

[Леха Кошевой]

у меня ссылаются на шестерни, т.к у новых вест на 3 такая же проблема

 

[Никита Кузнецов]

на драйв2 читал, что под капотом тросса между собой на стяжки стягивают. Сделал так же, дребезг пропал, обрадовался, через месяц опять появился, снял хомуты ещё сильнее стал

 

[YMD]

У меня тоже самое, началось на пробеге 7 тыс км. Дребезг начинается при разгоне от 3 тыс оборотов до 3.5 тыс и именно на 4 скорости. Если положить в этом момент руку на рычаг КПП и слегка его придержать, то дребезг проходит. Пока никуда не обращалась… не знаю есть ли смысл

 

[Bop$yH]

я сперва тоже забил, но со временем дребезг все сильнее и сильнее

 

[Стас Белых]

у вас также ?