Glivero
New member
Воу-воу, палехче! На 190... Я 150 на кроссе (а там клиренс так-то) нормально, уверенно так держал, пока на разрыв бетонного разделителя не попал. Без всякого желания с моей стороны перестроился в правый ряд. Хорошо как раз машину прошёл и со стороны выглядело как будто я немного подрезал. На самом деле утащило тока так. Масса маленькая, парусность большая. Написано 90, лучше всего её и придерживаться, ехать 109, не форсить без обгона. На обгоне тоже бывали ненужные рысканья при выходе из "тени" фуры.