Нашли причину пропусков воспламенения в 4м цилиндре.пробег-28 т.км

[Sem Orlovskiy]

Веселый момент и спорный. Может дилер косячил на ТО, может еще что произошло, в любом случае - ремонт, только за чей счет?

 

[Aleksandr Bondarenko]

пробег,небольшой.я был на нулевом ТО,теперь приехал клапана регул.а тут такое.ссылается,что масло надо у них менять,т.е.ремонт за свой счет-7тыр.

 

[Сергей Музычук]

лапшу вешают, пусть делают экспертизу, если уж на то пошло. Если масло менял раз в 5-7, ну 10 тык, то не должно такого быть, если они сами при ТО-0 не царапнули или стружку не колупнули туда.

 

[Literati]

от масла не может так сточить- либо был пережат кулачок,либо брак распредвала,обработка плохая! но доказать сложно,надо экспертизу техническую делать!гемор! сделать ремонт,а потом,заняться и если докажешь,что брак,то деньги должны вернуть! мое мнение!

 

[gfx]

так и хочу.замерить твердость надо распредвала.

 

[Дениска Чеченёв]

ну удачи в боданье с дилером!!! раньше,еще 80-е,шли чугунные рас-лы,потом пошли стальные,звук работы двигателя изменился сразу,стук,звон,как ни регулируй. и попадались сыромятина,за 4-5 тыс вот такая же история как у тебя,чуть пережмешь и все!

 

[Юрий Шестаков]

меняем такой случай по гарантии,в Челябинске!не первый случай такой

 

[drawings]

7тр ещё нормально?

 

[strx]

Возможно масло паленное, у меня вторая машина на шелл и все отлично . Первая на нх7 а вторая на нх8, на первой машине делал капиталку головы и все было отлично . Так что хз

 

[Кирила]

у меня это третья гранта.до нее те две тоже на шеле отходили и все нормально было!

 

[Роман Ермаков]

главное оригинал брать !

 

[Андрей Суровцев]

Наверное за один день сточило кулак?
Я тоже против регулировки клапанов!

 

[nimr]

анонимное сообщество антирегулировочников?

 

[Николай Панёв]

нет. Союз регулировочной шайбы и щупа.

 

[Шамиль Адуев]

можно вступить? Я специалист по люфту ступичных и вою коробки!

 

[Антон Петрище]

Причём тут масло? Не просто так регламентируется регулировка клапанов на 15000 км ведь. Не докажешь уже ничего им. Я когда делаю эти моторы, всегда говорю клиенту- жду через 2000 км, а потом 15. Иначе гарантий на ремонт никаких не даю. Кто проебал или поклал потом сталкиваются с подобным или с прагаром клапана . Поэтому первые 3 регулировки очень важны. Далее люди, которые ездят на бензе, могут гонять и по 100 тыс не ныряя туда.

 

[Алексей Славков]

такой вопрос,1регулировку делал на2000км,2ю на 10700(год после покупки) согласно прохождению то1,когда делать 3ю?

 

[max`]

Согласно регламента.

 

[Mari-al]

Но из моих личных наблюдений ( на нескольких авто гранта и калина, которые постоянно обслуживаются у меня) первые 3 регулировки выводим, все остальные вскрытия напрасны. Всё было идеально.

 

[theo]

т.е.до 30тыс.смысла лезть нету?