Всех с наступающим, народ.Несколько вопросов у меня маленьких. 1)Как бороться с неустойчивостью гранты на трассе, а то после 160 умерших родственников

[wcat]

160… как мне, гранта после 110 уже неуправляемая …

 

[Денис_Борулинн]

ну это ты придираешься,до 140 нормально управляется.

 

[nero11]

абсолютно согласен

 

[Ruiseecic]

это смотря на чем до гранты ездили. 110-120 для гранты максимум для комфортной езды.

 

[Алексей Чапурин]

по управлению до 140 ничуть не хуже рио . После 140 "рыскать " начинает....Ну уж точно,110 как по струне идёт...

 

[addineTip]

зависит от дороги. А рио смотря какой, если который в новом кузове, он лучше стоит на трассе заметно. На старом кузове не ездил, но знакомые на солярисах 160 топят ещё и на телефон снимают. Я на гранте так не рискну))) На приоре да, можно было и 160, и даже 200 по спидометру пробовал

 

[eugeny_kr]

да, спасибо, уже понял, продавать скоро буду, куплю гранту спорт,как цены перестанут глаза щипать

 

[Mishelin]

Я на гранте 3недели назад примерно, трассу 150км поехал со скоростью 160км в час (была необходимость),руль держал конечно,но я бы не сказал,что совсем плавает.Ехать можно.Рио 2016 г, конечно лучше ведет себя,но если чуть занизить гранту,то точно не хуже будет,даже без подрамника.

 

[Антон Саратов]

Распорки все какие возможно (стаканов, поперечина, рычагов, усилитель кузова в багажник). Профиль шин меньше и шире сами шины. Можно даже не занижать. Я на Калине и Гранте с такими обновками до 195 по GPS разгонял, не болтает.

 

[Цербер]

а зимой как себя ведёт по плохо чищенной дороге. Кидает по колее или нормально все. Чет больше 70 уже очково ехать на заводском конфиге

 

[Алексей Милых]

ну такое. Я и без распорок разгонял до 190 и не болтало, когда ветра почти не было. Боковой ветер будет и начнёт сдувать уже

 

[wcat]

по нечищенной дороге иной раз и внедорожники кидает)) а вообще широкая резина не любит колею. Да и зимой только самоубийцы или слабоумные после снегопада гоняют свыше 90))

 

[Михаил Федоров]

это да . Я уже привык к шкоде. Она как по рельсам по любому покрытию ехала все ей пофиг было. А тут едешь как кочнет в сторону аж страшно иногда становится. Даже классика себя так не вела в таких условиях. Ей все боком надо было ехать

 

[lamagro]

если резину шире и распорки то и с ветром не сдувает. Во всяком случае не так как на стоке

 

[masteryoda]

eпть, на Шкоде и подвеска по другому устроена и рулевое)) на Гранте конструкция начала 80-х вся ходовка с рулевым, тогда не думали что люди под двести начнут гонять на таких машинах

 

[krasavec]

двести и не надо. Я больше сотки зимой никогда не езжу. Да и дорог таких нет.

 

[Jollyjumper]

та же 10 по подвеске. Но она стабильнее в разы. Если ветер не учитывать

 

[SAYLEEN]

ну у нас когда почистят то можно и 150 лупить только камеры через три километра да и вообще скользко и ссыкотно))

 

[theo]

та не. Десятка точно такая же. Ездил на всeм русском автопроме. От девятки до Гранты ФЛ примерно одинаково. Зависит от ухоженности авто

 

[Андрей Потапов]

Как то раз я разогнался до 130 и увидел вальгаллу