просто на автозаводе надо применять метод горячего цинкования всего кузова перед покраской, но нашим надо быстрее собрать и поменьше затратиться, ведь авто эконом, а если б делали по уму, то при покупки авто можно было бы сделать обработку ещё пушсалом в скрытых полостях, вот тогда да, машина надолго сохранила свой первозданный вид, но автозаводу не выгодно, они думают только о своём кошельке, сделали по-быстрому продали, клиент купил не успел нарадоваться, а авто на первом- втором году пошла гнить, надо сплавлять и новую брать, одним словом бизнес не более.