Покидаю вас. Перехожу в соседнюю группу. Взял Vesta SW Cross Люкс престиж на CVT. Двухцветный окрас. Из допов: Допы от Лады, Пленка на капот и крышу,



T

trinity

New member
если бы ты на весте проездил бы хотя бы день, то такой хуйни не написал
 
rukol

rukol

New member
не совершенство но неплохо, места хоть больше в салоне, безопасней
 
Д

Домба Батыров

New member
она лучше гранты и спорить об этом бестолку. Если кто то не видит разнцы, то он и не почувствует разницу между гужевой повозкой и майбахом
 
amar

amar

New member
ездил я на ней! Разница не ощутимая вовсе! Че ты сравниваешь то майбах, ты два одинаковых концерна сравни!
Не стоит веста того, чтобы переплачивать за нее такие деньги! Ибо разница только в салоне и в платформе подвески и то... не сильная разница. Так что не нужно тут умничать. Хорошо, что автор хотябы взял на вариаторе, хоть какое то разнообразие и немного комфорта, по сравнению с нашим мотором. И то теперь будет бабло в нее вливать за ТО и расходники
 
L

Loperamid

New member
в семь есть и веста и гранта. Веста так не гремит, коробка там так не воет, пластик там не гремит, стекла не дребезжат. Когда после гранты садишься в весту то понимаешь что такое когда машина рулится, а никак у нас, руль как на газоне. Но за то гранта простая в обслуге.
 
V

Viggo

New member
места больше, шума нет как от гранты, почти не слышен вой коробки, за счёт чего не надо наваливать музыку громкой. Не нужно себя успокаивать. Веста на голову выше гранты однозначно
 
ukrweb

ukrweb

New member
вы покурите темы на драйве про весту, про стойки стаба, про радиатор печки, про брак кпп механической, про стуки суппортов, про прогоревшую гофру! Места больше? Но и двигатель больше насилуется, чтобы баржу эту разогнать! Также и расход увеличивается. Я не говорю, что гранта збс, это просто две почти одинаковые машины, только у гранты проблем поменьше будет!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Яндекс.Метрика
Сверху