может, кто сталкивался с такой проблемой и решал как-то её? Три месяца езжу на новой машине и никак не могу совладать с кпп. В 2 из 3 переключений с

[I-SEO.org]

что за прошивка

 

[Waddiimmm]

мотор мастер

 

[SiriusMX]

мотор мастер

 

[Радмир Сафиуллин]

мотор мастер

 

[Роман Суханов]

Адаптация дроссельной заслонки помогла 8 клоп

 

[Vahan]

как делать адаптацию?

 

[Путешественник]

Сколько по цене прошивка

 

[DIDA]

Нашли за 3000

 

[karik]

Я как делаю, переключаюсь просто быстро и всё. Тоже чуть медленее воткнешь, клюнет, а если быстро, и газ сразу поджимать(не более секунды отпущенным газ держать) то норм

 

[Frau]

пипец!А я хочу Гранту купить.На механике- имел 13 авто за свою жизнь,и никогда к машине не надо было приноравливаться. Что за хрень пошла? Тем более мужик ведь пишет, что до этого имел машины.Чему там учиться в Гранте? Я понимаю баба села впервые за руль. Может просто сцепление отрегулировать надо. Что такое механика- да там на автомате(не задумываясь),руки сами все делают. На механике обезьяны могут ездить.

 

[Александр Солодилов]

хех, в этом и прикол, что ездить то без проблем, вопрос, нравится тебе постоянно дёргаться, когда машина то внезапно подрывает тебя пинком вперёд после повышения передачи или наоборот даёт такой клевок носом и ты вроде всё делаешь как на любой другой машине, всё уже на автомате переключаешь и не сразу можешь понять, что ты тут делаешь не так

 

[Михаил Гавриков]

пипец. Что они в ту Гранту напихали?Сейчас читаю-датчик сцепления и проч. Я думал -что у неё устройство как у шестерки Жигули.

 

[OtDushina]

Работа конечно своебразная у машины, 6-ка была до этого. Не кивков, не пинков. А тут тоже нет нет да бывает, то клюнет, то кивнет, то дёргается на сбросе газа как паркинсонщик. Писал как то тут тоже, встаю на светофоре, дорога в 2 полосы, рядом ученик стоит на приоре. Загорается зелёный, он нормально трогается, я со стажем 7 лет с дерганиями, со стороны выглядит как будто сцепу бросил) крч надо к машине привыкать... Вроде всё тоже самое как у всех казалось бы, 1 руль, 3 педали, 4 колеса...

 

[Fafa Fafa]

вообщем с ЭТОЙ моделью лучше не связываться. Пытались как лучше.....получилось как всегда. Правда некоторые отзываются не плохо. Наверное не стоит заморачиваться? Езжу на иномарке.... пробег 100т. Пугает цена на запчасти.

 

[Delini]

кто для каких целей берет. Я на фокусе ездил, за свои деньги для меня был просто топ, получше церато и солярисов ± тех же лет. Но напрягала цена запчастей и плюс с асфальта никуда не съедешь. Гранту брал как машину не только на каждый день, но и за грибами съездить, просто с палатками отдохнуть, ну и цена на оригинальные запчасти на гранту в 2-3 раза дешевле хороших аналогов на фокус >

 

[Владимир Долгов]

каждому своё, своё не каждому. Советовать не че не буду, выше правильно сказал чел. мне в принципе сравнивать особо не с чем, не избалованный, до гранты была 6-ка 96 года, 5 лет откатал, после неё гранта самолёт конечно... Но со своими приколами какими то естественно, я думаю нет таких машин где всё идеально, тем более в такие деньги... Меня устраивает в принципе. Не просто так же их куча на дорогах, каждая 5 гранта едет, ото и чаще... Была бы откровенно говной, столько бы не ездило.

 

[Nauru]

Трос сцепления попробуй отрегулировать чтоб между вилкой и барашком было 27мм, и датчик сцепления глянь, чтоб работал, педаль сцепления нажми, д.б. щелчок концевика

 

[Redactor]

Запомни правило двадцати и будет тебе счастье. 1 СКОРОСТЬ ДО 20! 2+20 ДО 40! 3+20 ДО 60! 4 ДО 80 И НАКОНЕЦ 5 ДО СКОЛЬКИ ХОЧЕШЬ. Но с мозгами.

 

[Серега Беседин]

тронулся, сразу 2. Самое то, и легче включается.

 

[Радмир Сафиуллин]

А ты проверь на скольки включаешь вторую. Как раз в районе 20 км в час. И на счет легче включается согласен. НО!!! двигателю и коробке и ходовке тяжелее. Нааамного тяжелее.