Извините за мою бездарность, но попробую высказаться грамотно: в данной группе я нахожусь около года, и наблюдаю посты, в виде небольших замечаний по
- Автор темы Zhdan
- Дата начала
Александр Левин
New member
да я думал после 3х лет продавать, а теперь фиг что купишь. Теперь думаю, хорошо что хоть с кондером взял, а то похоже долго другой машины не увижу))
Андрей Курбатов
New member
все в твоих руках...
Сергей Музычук
New member
2-я гранта с новью, ничего такого. На первой 12 года даже генератор не полетел.
Gem
New member
Топик стартер-пишу для твоего ознакомления-протри очки розовых облачков и спустись наземлю-да, гранта фл идет самой дешовой из линейки ВАЗа, НО.....она в топе и с допами стоит уже под ЛЯМ!!! И. почему спрашивается я или кто то должны делать что то сами-когда завод возложил на это обязательства на 100к или 3 года на ОД??? и еще-на машине на местах болтов и соединений, и т.п. стояят заводские метки-если на ТО увидят несоответствии то можно частично лишиться гарантии-ты об этом неподумал?????? Люди покупают эту машину-новую(а она сейчас минимум от 700 в кузове седан и в компл стандарт)-чтоб 3 года нелазить под капот по выходным и наслаждаться пусть несовсем комфортным-но вождением и еще пару лет, точно если пробеги небольшие.....Создается впечатление, что пишет предстватель или работник ОД, которому надоело ковырятся в гарантийных тачках, так вот итог-люди заплатили-купили-ТС на гарантии-ТО проходило в срок?-значит при каких недостатках будете ковырятся 3 года или 100к пробега.
Роман Суханов
New member
что в ней сложного в технической части? Проста как грабли... С электрикой ещё можно залипгуть, но в остальном как велосипед...
BestVideop
New member
да и не говори то звездочка, то шестигранник, скоро трёх сторонние винты и саморезы >, если я покупал набор ключей шестигранных и рожковые там. Теперь я долбоеп сходи купи набор головок теперь и под звёздочку > . Они всё смотрят на запад и копируют винтики болтики.Если смотрят на запад тогда там половина уже гомосеки заднеприводные
xphost
New member
далеко не все шарят в технической, электрической и электронной части автомобиля. Мою проблему смог решить только третий поофессионал своего дела, так что не надо выделываться, что вам тут так легко и просто. Легко и просто? не вопрос-идите и делайте всем тогда, и легко, и заработок будет Всегда, потому что эта херня Вечно ломается, сходя с конвейера.
Семен Стерлигов
New member
Я пол года как хотел идентичный пост написать
Огромное спасибо друг
Огромное спасибо друг
web-broker
New member
А смысл самому возиться, если автомобиль на гарантии? Вот у меня в сентябре сдох провод массы, я машину привёз к дилеру на бесплатном эвукуаторе, который предоставили от автоваза. Нашли сами проблему, сказали ждать 2 недели его, на это время дали подменную весту, на которой я накатал 2500км,после чего приехал на ней, сдал и забрал свою машину.
Если бы не гарантия, то я бы влип минимум на 5000 рублей за эвукуатор (встал ночью на трассе и далеко от города).
Потом бы привёз её в сервис, там бы за диагностику 1000р, потом там бы я начал искать этот провод в магазине, на такси я бы оставил минимум 500р в 1 сторону (если этот провод вообще был где-то в наличии) сам провод где-то 2000р.
Если бы сам все делал - минимум 9000 рублей, если приплюсовать пробег 2500км (а масло меняю раз в 5000км), то тут ещё 1500р.
Итог - минимум 10500р на ровном месте.
Это я молчу, если провода нигде нет и нужно заказывать, хоть на такси, хоть на каршеринге, я бы сверху за поездки ещё оставил минимум 10000р.
Если бы не гарантия, то я бы влип минимум на 5000 рублей за эвукуатор (встал ночью на трассе и далеко от города).
Потом бы привёз её в сервис, там бы за диагностику 1000р, потом там бы я начал искать этот провод в магазине, на такси я бы оставил минимум 500р в 1 сторону (если этот провод вообще был где-то в наличии) сам провод где-то 2000р.
Если бы сам все делал - минимум 9000 рублей, если приплюсовать пробег 2500км (а масло меняю раз в 5000км), то тут ещё 1500р.
Итог - минимум 10500р на ровном месте.
Это я молчу, если провода нигде нет и нужно заказывать, хоть на такси, хоть на каршеринге, я бы сверху за поездки ещё оставил минимум 10000р.
Кирилл Морозов
New member
а мог бы не вызывать эвакуатор, толкать сам по трассе в одного, не отдавать за диагностику, а всё сделать методом тыка, взять какой-нибудь первый попавшийся провод. Это по логике автора, ведь всё же можно сделать своими руками.
Мы все привыкли считать деньги, но про самый главный ресурс, а это время мы забываем.
Мы все привыкли считать деньги, но про самый главный ресурс, а это время мы забываем.
Homer
New member
полностью согласен. Да и про комфорт тоже не нужно забывать, я лучше те же 10к отдам за ТО, но мне сразу скажут сколько примерно ждать, при этом я беру с собой ноутбук, сажусь в удобное кресло, пью бесплатный кофе и работаю, пока делают ТО. А если вдруг что, я всегда знаю, что приеду к дилеру и предьявлю за хреновую работу. Чего стоит та же протяжка ходовья, дилер мне раза 4 делал это бесплатно, которая в сервисе стоит в среднем 1000р и при этом не факт, что меня не разведут на замену чего либо.